A.急件
B.加急
C.特急
D.緊急
60.下列不屬于內部行政監督主體的有( )。
A.檢察院
B.監察局
C.人大及其常委會
D.人民法院
三、綜合分析題(本大題共15小題，每小題1.2分，共18分)
在每小題列出的四個備選項中有一到四個是符合題目要求的，請將代表正確答案的字母在答題卡上涂黑。錯選、多選或漏選均不得分。
(一)
美國總統奧巴馬2009年11月15～18日訪問中國，國家主席胡錦濤和奧巴馬17日在北京舉行會談。雙方會談后發表的《中美聯合聲明》強調建立和深化雙邊戰略互信。訪華期間，奧巴馬還在上海與中國青年進行了對話，并游覽了故宮和長城。世界最大發達國家領導人，跨越世界最大海洋，來到萬里之外的世界最大發展中國家訪問，沒有人能忽視它的意義。
61.奧巴馬的國事訪問在許多層面上都有著重要意義，下列說法正確的是( )。
A.就個人而言，此次訪問將讓他對當今世界最有活力的社會形成深刻的印象
B.從雙邊關系來看，此次訪問為在更廣泛的議程項目上取得進展提供了機會
C.從全球范圍來看，中美合作將提供全球伙伴關系的實際例證，也將激勵其他國家效仿
D.從區域性層面來看，兩個大國有機會在諸多問題上推進合作
62.以下對《中美聯合聲明》的表述中，正確的是( )。
A.“解決分歧”已經取代“穩定和擴大共同利益”成為中美關系的主軸
B.明確了中美合作的遠景目標，是相互戰略保證的重要歷史性文件
C.它涵蓋了政治、經濟、安全、社會、文化等幾乎所有領域，進一步明確了中國的世界重要國家地位
D.它隱含著對雙方戰略走向的判斷，是一份更積極而全面的戰略文件，為中美關系的全面性、全球性、合作性指明了方向
63.從奧巴馬訪華的所言所行可見，中美關系的確在“變”，這種“變”表現在( )。
A.重新認識中美雙方在各自經濟社會發展中所具有的重要性
B.中美要長期友好下去，青年的力量不可忽視
C.中美雙方在重建互信問題上的愿望是迫切的、態度是認真的
D.中美合作領域是廣泛的
64.美國《紐約時報》2009年11月15日文章指出：( )的嚴酷的事實已經改變了中美關系的核心。
A.中國的國際地位
B.中國是最大的發展中國家
C.中國是負責任的大國
D.中國是美國最大債主
65.溫家寶會見奧巴馬時，提出不贊成“兩國集團”的說法，其原因是( )。
A.中國在國際上的影響力遠遠超過美國
B.中國是一個人口眾多的發展中國家，要建成一個現代化國家還有很長的路要走，對此我們始終保持清醒
C.中國奉行獨立自主的和平外交政策，不與任何國家或國家集團結盟
D.中國主張世界上的事情應該由各國共同決定，不能由一兩個國家說了算
(二)
作為中國產業鏈最長的產業，汽車產業對GDP貢獻巨大。從2008年開始，東風與哈飛一波三折的合并計劃、廣汽與長豐、北汽與東南汽車、一汽與華晨甚至一汽與長安的重組消息便相繼傳出。中國汽車工業協會市場貿易委員會秘書長張伯順認為，中國汽車工業目前存在的突出問題是結構的調整，包括小排量車與大排量車、新能源車與傳統能源車、零部件與整車、自主品牌與外資品牌間的矛盾等。近年來，汽車行業一直被國家列入發展過熱行業，政府從三年前便開始推進汽車企業聯合重組。2006年底，發改委發布《關于汽車工業結構調整意見的通知》，明確表示將“推進汽車生產企業聯合重組”。在2007年發布的《中國汽車工業“十一五”發展規劃》中更是提到，到2010年中國汽車產業要形成1到2家年產200萬輛以上的大型汽車生產企業，形成幾家年產100萬輛以上的骨干汽車生產企業。
事實上，由于各方利益難以平衡，汽車企業兼并重組一直進展緩慢。截至2008年，中國的汽車整車企業仍有130多家，銷量排名前十位的汽車生產企業去年銷售782.01萬輛，占汽車銷售總量的83%，其余100多家企業一共才賣出159.5萬輛車。長期研究中國汽車產業的中國社科院工經所研究員趙英認為，國家出臺的汽車產業調整和振興規劃，不僅僅著眼于擴大汽車消費，拉動內需，也包含了調整結構的內容，將引導國內汽車產業結構和產品結構更加合理，更加符合中國國情。
66.國務院審議通過的汽車產業調整振興規劃中，包括的舉措有( )。
A.培育汽車消費市場
B.推進汽車產業重組
C.支持企業自主創新和技術改造，支持汽車生產企業發展自主品牌
D.實施新能源汽車戰略
67.經過30年發展，雖然我國已經成為汽車生產和銷售大國，但( )一直是中國汽車業最大的軟肋。
A.汽車業大而不強
B.缺乏核心競爭力，企業素質低
C.自主品牌的缺失、結構失衡、行業集中度低
D.汽車質量無法與國外同類企業相比
68.下列關于國務院調整汽車業振興規劃的說法中，正確的有( )。
A.加快汽車產業調整和振興，必須穩定和擴大汽車消費需求
B.汽車產業調整要以結構調整為主線，推進企業聯合重組
C.要以新能源汽車為突破口，加強自主創新，形成新的競爭優勢
D.支持大的汽車企業把小企業排擠出汽車市場
69.在汽車產業振興規劃中，提出了2009年汽車產銷量超過( )輛。
A.1000萬
B.800萬
C.500萬
D.1200萬